摩拜、美团、滴滴加入 共享汽车何时破局

一汽轿车正式进军共享汽车领域。1月7日晚，一汽轿车连发三份公告，宣布与摩拜出行科技有限公司签订《战略合作协议》，拟对摩拜出行增资入股，增资后一汽轿车将持有摩拜出行10%的股权。摩拜方面则回应，将与一汽轿车在技术创新、政策法规、行业标准、大数据应用等方面开展全面合作。

当共享单车发展进入瓶颈阶段，共享汽车却在过去的两年迎来了更多的试水者。2017年，美团点评就开始进入共享汽车市场。去年11月，美团点评还公开招聘共享汽车iOS算法工程师。更早时，滴滴出行宣布进入分时租赁市场，“滴滴分分租”已在上海、武汉、成都三地试运营。

除了摩拜、美团、滴滴等新兴企业，入局共享汽车领域的还有北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商，它们推出了EVCARD(上汽控股51%)、Gofun出行(首汽旗下)等。此外，还有一些创业公司也在快速发展，比如小二租车、巴歌出行等共享汽车品牌。2018年开年，TOGO完成2600万美元B+轮融资。而此前1个月，深圳分时租赁公司Pony Car也宣布完成1年内的第三轮融资，总额2.5亿元，创下了分时租赁单笔融资最高纪录。

到底如何定义“共享汽车”？上海国际汽车城集团董事长、环球车享董事长荣文伟接受媒体采访时曾表示，“2012年，国家科技部组织我们到美国、德国、英国、法国交流，看到了国外的‘car sharing’，翻译成中文叫‘汽车共享’。但实际上当时滴滴、快的都是汽车共享，怎么区别？我们在中文里找到4个字——分时租赁，现在全中国的汽车共享都叫这四个字。”2018是共享汽车发力年？

环球车享首席市场官黄春华接受中国青年报·中青在线记者采访时表示，“传统租赁汽车一般需要门店，线下人员服务，以天为单位计费。”而共享汽车则是注册认证的会员通过App寻找周围无人值守网点，通过分时计费的方式租车使用，网点之间自由取还，方便快捷。

据介绍，环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD目前已经投放新能源汽车2.7万台，进入全国62个城市，建设1.2万多个网点，覆盖会员190余万。预计2020年投放30万台新能源汽车，进入100个以上重点城市。